（購入から20年経ったシャーシと向き合う休日）
最近またラジコン熱が戻ってきて、 ついに
[PR] MRC 2駆ドリ コンバージョンキットを導入してみました。
このTT-01、実は 自分が購入してからもう20年近く経つ古参シャーシ。
久しぶりにフロント周りを分解してみたら、
案の定、ところどころ割れている部分を発見してしまい、
ちょっと切ない気持ちになりつつも、
それでも手を動かしていくとやっぱり楽しいんですよね。
今回は、 コンバージョンキットの組み込みの流れ、
作業中の気づき、最後の走行動画の感想 をまとめてみました。
フロント周りの分解
まずはフロント周りを丸ごと分解。
20年選手なので、ネジを外すたびに「パキッ」といきそうで緊張。
コンバージョンキットの組み立て
ここからはキットのパーツを順番に組み立てていきます。
1. ナックルの作成
ベアリングを入れてアクスルを通し、
ピロボールを取り付け。
左右で向きが違うので注意しながら組みました。
2. アッパーアームの作成
長い方が前になるように向きを合わせて組み立て。
アジャスターの向きが地味に重要。
3. ロアアームの作成
ダンパー取り付けの突起が前になるように。
説明書通りに淡々と。
4. ロッドの作成
ターンバックルとアジャスターを組み合わせて4本作成。
説明書に記載されている長さを、
デジタルノギスで測定しながら正確に合わせました。
左右の長さが揃っていると、後の調整が本当に楽になります。
サーボロッド
タイロッド
ワイパーロッド
5. ワイパーの作成
ビスの長さが違うので注意しながら組み立て。
ピロボールの向きが分かりづらくて、写真を撮りながら確認。
6. サーボホーンの作成（※まだ取り付けない）
サーボホーンにピロボールを取り付けて、
ワイパーと連結できる状態にしておきます。
この段階では まだサーボ本体には取り付けません。
（後で電源を入れてニュートラルを確認してから取り付けるため）
7. ギアボックスの突起をカット
切れ角アップのためにニッパーと鋸で突起をカット。
購入から20年経った樹脂なので、
割れないように慎重に作業しました。
カットした後は、組みやすりで断面を軽く整えて面取り。
このひと手間でアームの動きがスムーズになりました。
8. ワイパーの装着
ガタが出ないようにビスをしっかり締め込み。
9. アッパーアーム・ロアアームの取り付け
向きを間違えないように慎重に。
10. ナックルにアーム類を結合
ラジオペンチでピロボールをパチパチはめていく作業。
こういう地味な工程が好き。
11. バンパーをカット
可動域を広げるためにカット。
古い樹脂なので割れやすくてちょっと緊張。
カット前
補強してある肉厚の部分手前でやめてみました。
12. バッテリーホルダーをカット
ワイパーに干渉するので斜めにカット。
13. ダンパーをロアアームに装着
もともと持っていたオイルダンパーをピロボールで取り付け。
車高は5〜7mmくらいに調整。
最終的には、上内側・下下側がしっくりきました。
14. ホイールの取り付け
ここまで来ると「形になってきたなぁ」とテンション上がる工程。
ホイールを取り付けて、
車体の雰囲気が一気に完成形に近づきます。
15. サーボホーンの組付けと調整（今回の反省ポイント）
ここで サーボホーンをサーボ本体に取り付けます。
まずは
- バッテリーを接続
- ESCの電源オン
- プロポの電源オン として、サーボが 正しいニュートラル位置 に来るのを確認。
その状態でサーボホーンを取り付けるのが正しい手順。
今回はここを適当にやってしまい、
ニュートラルなのにハンドルがガッツリ切れた状態になる失敗 をしました。
サブトリムでも直らず、
結局いったん全部外して付け直し。
やっぱり
「電源を入れてニュートラルを確認してから取り付ける」
これが大事だなぁと反省しました。
16. 完成
TT-01がついに FR化（2駆ドリ仕様） に。
購入から20年経ったシャーシでも、
こうして手を入れるとまた走らせたくなる。
走行動画を撮影
組み上がったTT-01を外で走らせてみたら、
思った以上に 素直にドリフトしてくれて感動。
FR化TT-01らしい「スッと角度が入る感じ」が気持ちいい。
動画も撮ったので、ブログに貼る予定。
まとめ
- MRCコンバージョンキットはTT-01でも問題なく組める
- 購入から20年経ったシャーシはやっぱり割れやすい
- ロッドはデジタルノギスで測ると後の調整が楽
- サーボホーンは“電源を入れてニュートラルを確認してから”取り付けるべし（今回の反省点）
- ギアボックスの突起はカット後に組みやすりで仕上げると見栄えが良くなる
- FR化TT-01は走らせるとめちゃ楽しい
- ジャイロなしでも意外と走れる（けど、やっぱり欲しい）
久しぶりに「工作してる時間って楽しいなぁ」と思える一日でした。
